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カーナビゲーションに求められる本質的要素「ナビ質」を徹底追求!

INA-HD55/INA-HD55EU

INA-HD55
INA-HD55EU

標準小売価格 各\325,500(税込/取付費別) 発売時期:2005年6月下旬予定
インダッシュ7.0型ワイドカラー・タッチパネルTV/DVD/DVD-R/RW/CD/MD/FM・AM/50W×4chアンプ/VICS FM多重レシーバー内蔵HDDカーナビゲーション
*フィルムTVアンテナ・GPSアンテナ・VICS光/電波ビーコンレシーバー付属




NVA-HD55

NVA-HD55

標準小売価格 ¥186,900(税込/取付費別) 発売時期:2005年6月下旬予定
VICS FM多重レシーバー内蔵HDDカーナビゲーションシステム
*GPSアンテナ付属 ※IVA-D310J/D310EU、TME-M770S/M770、IVA-D300J専用

アルパイン株式会社
社 長 :石黒 征三
本 社 :東京都品川区西五反田1-1-8
資本金 :200億4,864万円
 カーオーディオ、カーナビゲーションのアルパイン株式会社は、アイシン・エィ・ダブリュ株式会社(社長:谷口 孝男、本社:愛知県安城市)との共同開発によるHDDカーナビゲーションシステム『スーパー時短ナビ・HD55』の3モデル「INA-HD55」「INA-HD55EU」「NVA-HD55」を、6月下旬より全国のアルパイン製品取扱店にて販売を開始します。

【アルパイン2005夏季カーナビゲーション関連新製品】
品 番 品 名 標準小売価格
(税込/取付費別)
発売予定時期
INA-HD55 インダッシュ7.0型ワイドカラー・タッチパネルTV/DVD/DVD-R/RW/CD/MD/FM・AM/50W×4chアンプ/VICS FM多重レシーバー内蔵HDDカーナビゲーション
*フィルムTVアンテナ・GPSアンテナ・VICS光/電波ビーコンレシーバー付属
\325,500 6月下旬
INA-HD55EU インダッシュ7.0型ワイドカラー・タッチパネルTV/DVD/DVD-R/RW/CD/MD/FM・AM/50W×4chアンプ/VICS FM多重レシーバー内蔵HDDカーナビゲーション
*フィルムTVアンテナ・GPSアンテナ・VICS光/電波ビーコンレシーバー付属
\325,500 6月下旬
NVA-HD55 VICS FM多重レシーバー内蔵HDDカーナビゲーションシステム*GPSアンテナ付属 ※IVA-D310J/D310EU、TME-M770S/M770、IVA-D300J専用
\186,900 7月上旬
HCE-C100 バックカメラユニット
\28,140 7月

 HDDカーナビ『SUPER時短ナビ』は、カーナビに対して、本質的に求められる要素である「ナビ質」を徹底的に深化させることをコンセプトに開発。操作レスポンスや動作精度など、カーナビを使用するさまざまな局面で、まさに新次元といえるほどの高いパフォーマンスを獲得したHDDカーナビです。
 カーナビの頭脳であるCPUコアには新開発「X-PressEngine」を搭載。データ転送スピードは、約2〜4倍(当社従来製品「HDD555SS」比)という高速化を実現しています。これにより、あらゆる処理や動作、レスポンスが大幅にスピードアップ。スクロールや検索、探索、描画まで、すべてにノンストレスの快適な操作を実現しています。
 大容量30GB HDDには、「道路交通センサス情報」「VICS情報」を元に独自に作成した、約19万kmにわたる渋滞情報データベースを新たに格納し、これらを元に「渋滞考慮ルート探索」を実行します。さらに、走行中も付属の「VICS光/電波ビーコンレシーバー」などから道路情報をリアルタイムに取得しながら、目的地へより早く到着できる快適な道を探して教える「SUPERアクティブルートサーチ」などによって、より安心・確実のドライブを可能にしています。このほかに、実走行の履歴を元に渋滞状況を学習する業界初の「渋滞学習機能」や、実用性を大きく向上させた「ルート学習機能」のほか、「立体・地下駐車場マップ」「都市高速マップ」「高速道路模式図」など、検索から案内、地図まで、その機能、能力をアップしています。
 さらに「INA-HD55」「INA-HD55EU」は、インダッシュDVDヘッドユニット「IVA-D310J」をディスプレイ部にコンポーネントとして採用。進化した「Pulse Touch™(パルスタッチ)コントロール」による優れた操作性をはじめ、「DVDビデオ・ダイレクトタッチコントロール」「VISUAL EQ(ビジュアルEQ)」「MX(メディアエキスパンダー)」などの機能を搭載して、「高画質」・「高音質」なAVパフォーマンスを実現します。



【「スーパー時短ナビ」の主な特長】

《ナビゲーション機能特長》

1. 業界最速レベルの処理能力を誇る400MHzCPUを核にグラフィックIC、周辺I/Oなどを1チップに集積した新開発「X-PressEngine」搭載
2. 渋滞情報データに基づく事前の渋滞考慮、過去情報により、渋滞しにくい道を案内する「渋滞考慮ルート探索」
3. 走行中も付属の「VICS光・電波ビーコンレシーバー」から、リアルタイム情報を取得。さらに「抜け道データ」などさまざまな収録データを合わせて考慮、常にはやく到着できるルートを探索し続けて案内する「SUPERアクティブルートサーチ」
4. ルートの先を見越して3つ先の曲がる方向を案内する「ターンリスト表示」、最多で4つ先の交差点までを表示して最適走行レーンも案内する「レーンリスト表示」
5. 全国約19万kmの交通量データなどの交通状況を集積した「道路交通センサス情報」と全国のVICS情報から曜日、時刻、長期休暇時などの要因を考慮して作成した「VICS統計情報」とを元に構築した独自の「渋滞情報データベース」を搭載
6. 実走行時に、曜日・時間帯別に渋滞情報を学習してデータとして記憶する業界初の「渋滞学習機能」
7. 選択した案内ルートと実際に走行したその差分を学習。お気に入りの道をルート探索に反映させられる「ルート学習機能」
8. 細街路に入るとスケールの異なる2画面表示に自動切替え。目的地方向に抜けられる参考ルートを表示する「細街路アクティブリルート・2画面表示」
9. 「詳細傾斜角度付きデータベース」「高精度クリスタルジャイロ」「3Dハイブリッドセンサー」で高架上、高架下などの高低差の判別もより高精度。さらに「ビーコン位置補正」などで自車位置測位精度を大きく向上
10. 漢字やカタカナ、英数字を使って、すばやく検索できる「名称(漢字・カタカナ・英・数字)検索」や、同一系列のランドマークをグループ分けしたリストで表示することで、検索が簡単・快適に行える「グルーピング検索」
11. VICS情報からリアルタイムな道路情報が得られる「VICS光・電波ビーコンレシーバー付属」(NVA-HD55は別売)
12. カーナビ最大級の膨大なデータを収録した「大容量30GB(ギガバイト)HDD(ハードディスクドライブ)」搭載
13. ブルーイルミ/シルバーボディで幅広いインパネマッチングを実現する「INA-HD55」とレッドイルミ/ブラックボディで、シックな欧州車のインダッシュにもマッチする「INA-HD55EU」をラインアップ
14. 別売のバックカメラユニット「HCE-C100」(標準小売価格:\28,140/税込)による安全に案内できる「バックカメラ対応」、ETCゲート通過時に料金表示が可能となる「ETC対応※1など、さらに使いやすくなる豊富なオプション群に対応
※1:HD55シリーズ対応ETCは、「HCE-B023」(標準小売価格:\26,250/税込)となります。なお接続には別売のETC
接続ケーブル「KWE-103N」(標準小売価格¥2,625/税込)が必要です。

《AV機能特徴》

1. タッチパネルモニターで最高レベルの輝度、高精彩画像を実現。DVD映像やナビゲーション画面も見やすい「7.0型ワイド・タッチパネルモニター」
2. なぞり操作にも対応して操作感覚を向上・進化させた「Pulse Touch™(パルスタッチ)コントロール」
3. DVDビデオ再生時、画面上のメニューアイコンに直接触れることで項目選択やチャプター指定などがダイレクトかつスピーディに行える「DVDビデオ・ダイレクトタッチコントロール
※一部対応しないディスクがあります
4. 再生するDVDソフト、車内への日照状況等に合わせて、4つのプリセットパターンからお好みの画質が自由に選べ、ディマーモードにも対応した「VISUAL EQ(ビジュアルEQ)」
5. モニターディスプレイ収納時でもその動作状態(CD再生やそのトラックなど)が分かる白色LED「サブディスプレイ」
6. 最大2000曲分が倍速にて録音可能。CDDBにも対応した「HDD AUDIO」
7. DVDビデオ、DVD-R/RW、ビデオCD、CD、CD-R/RW、MD/MDLP再生、MP3/WMAフォーマット再生が可能。ナビゲーション部の「HDD AUDIO」を含めた「フルメディア再生対応」
8. 別売のiPod専用インターフェイスアダプター「KCA-420i」(標準小売価格:\10,500/税込)により、画面上での曲名表示/選択やサーチ操作も可能となる「Ready for iPod
9. MP3の読み込み時間や認識ファイル容量を大幅にアップした新開発「高精度DVDメカニズム」
10. 常に安定したサウンドクオリティとハイパワー駆動を約束する「50W×4チャンネル内蔵アンプ」
11. 専用サイトからダウンロードできる「車種別音響調整データ」や、様々な「壁紙パターンデータ」をセッティングできる「i-Personalize(アイ・パーソナライズ)」対応
12. MP3やWMAなどの圧縮フォーマットも迫力の再現が楽しめる独自の「MX(メディアエキスパンダー)」、きめ細かく高精度な音調整が可能な「4BANDパラメトリックEQ」「4ch TCR(タイムコレクション)」「2Way X-OVER(クロスオーバー)」、など、多彩なサウンドカスタマイズ機能を装備
13. マルチメディアマネージャー「PXA-H701」(標準小売価格:\52,500/税込)やデジタルシアターアンプ「MRA-D550」(標準小売価格:\94,500/税込)との組合せによる、「5.1chドルビーデジタルサラウンドシステム」や高画質フリップダウンモニター「PKG-1000」やワイドカラーモニター「TME-M710」との組み合わせによる「リアシートエンターテイメントシステム」など多彩なシステム発展が可能
14. 今後発売予定の「地上波デジタルTVチューナー」への接続対応。タッチパネルコントロールにより、「高画質」「高音質」によるデジタルTV放送の受信・操作が可能
15. 付属の「フィルムTVアンテナ」で、スタイリッシュな取り付けが可能

《主な仕様》
<ナビゲーション部の主な仕様>

【ナビゲーション部】●受信周波数:1575.42±1MHz●受信感度:−130dBm●外形寸法:178(幅)×50(高)×164(奥行)mm●重量:1300g【GPSアンテナ部】●本体部外形寸法:38(幅)×34(高)×13.2(奥行)mm●重量:55g【オーディオ部(HDD、MD)】●出力レベル:850mV/10kΩ●再生信号圧縮方式:HDD: MP3、MD: ATRAC(MD)/ATRAC3(MDLP)●SN比:90dB【総合】●電源電圧:DC14.4V(動作範囲:11〜16V)マイナスアース●動作温度範囲:0℃〜45℃

<AVヘッドユニット部の主な仕様>

【モニター部】●画面サイズ:7.0インチワイド●液晶;透過型TN液晶●駆動方式:TFTアクティブマトリックス●画素数:336.960個(1.440×234)●有効画素数:99.99%以上●照明方式:冷陰極蛍光管●外形寸法:178(幅)×165(奥行)×50(高さ)mm(収納時)●重量:2.2kg【ラジオチューナー部】●受信周波数:AM ; 522〜1,629kHz,FM ; 76.0〜90.0MHz●実用感度:AM ; 22.5μV,FM ; 0.8μV (75Ω):9.3dBf (新IHF)●ステレオセパレーション:FM ; 45dB以上●SN比:FM ; 80dB以上●イメージ妨害比:FM ; 80dB以上●IF妨害比:FM ; 80dB以上【CD/DVD部】●方式:光学式(コンパクトディスク方式)●量子化ビット数:1ビット●チャンネル数:2チャンネル(ステレオ)●ダイナミックレンジ:95dB(1kHz)以上●高周波歪率:0.008%(1kHz)以下●チャンネルセパレーション:85dB(1kHz)以上●ワウフラッター:測定限界以下●信号システム:NTSC●水平解像度:500本以上●画像出力レベル:1Vp-p(75Ω)●画像SN比:DVD ; 60dB●音声SN比:105dB以上●周波数特性:5〜20kHz【TVチューナー部】●アンテナ入力:4chダイバー(75Ω)●受信方式:NTSCカラー方式●回路方式:PLL周波数シンセサイザー●受信チャンネル:VHF1〜12ch、UHF13〜62ch●S/N比(ビデオ): 40dB、(オーディオ) 50dB●実用感度:40dBμV●外形寸法:275(幅)×170(奥行)×40(高さ)mm●重量:1.3kg【一般】●使用電源:DC14.4V(動作範囲; 11〜16V)●アース方式:dアース●音声出力レベル:プリアウト:2V/10kΩ(最大)、(フロント/リア)プリアウト:2V/10kΩ(最大)、(サブウーハー)AUX OUT:1.2V/10kΩ、Ai-NET:850mV●動作温度範囲:0℃〜45℃【アンプ部】●最大出力50W×4

《バックカメラユニット》

■ HCE-C100
標準小売価格 ¥28,140(税抜 ¥26,800)
バックカメラユニット

 「HCE-C100」は、「INA-HD55」「INA-HD55EU」などのHDDナビゲーションシステムと連動して、ドライブを安全にサポートします。レンズ部は「水平視野角138度超広角レンズ」を採用しているため、後方視界をカラー映像にて表示。さらにワイド画面表示時に歪みが少ない、16:9の「ワイド画面表示対応」のバックカメラユニットです。また「超小型サイズ」なので、ミニバンなどのリアガーニッシュ部に取り付けても、目立ちにくい形状となっています。


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